Enfin THE FORUM
Enfin le forum dedié au SRAD . Merci a jackass le super-admin . BONNE VISITE http://gsxr-srad.xooit.com
Le blog dedié au GSX-R SRAD
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Bonnes fêtes de fin d'année à tous et n'oubliez pas cette petite maxime : "l'existence de l'homme n'est que la somme de ses actes" Hegel "...et rien d'autre" srad96 A mediter....
Salon de la moto a Heysel a Bruxelles...le 20 et 21/01/2007
LA FIN DU REGNE DE VALENTINO... GP VITESSE : VALENCIA (17/17) - Final en apothéose. Rossi chute et Hayden décroche son premier titre en MotoGP
Il y avait pas beaucoup de monde hein ??.... Voilà une belle brochette... Que des mémères... Il est pas beau celui là. La machine du SERT svp.... Vous la trouvez comment celle là ?????
Ancien numero de MR avec articles sur le SRAD Moto Revue numéro 3421 paru en avril 2000 Article paru dans la rubrique "L'occasion de la semaine"Titre de l'article : Suzuki GSX-R 750 mod. 97 Moto Revue numéro 3413 paru en février 2000 Article paru dans...
Le GSX-R DAY samedi 7 octobre 2007 chez GAUVIN . Ce samedi la plus grande concentration de GSX-R organisée par le concessionaire Gauvin à Pontault Combault .(dans le 77) Il y aura tous les modéles de 91 à aujourd'hui et toutes les coloris .Autant vous...
http://www.ronayers.com/fiche/frames.cfm?man=su&groupid=5730&parent=5600
C'est plus compliqué que pour un modele injection car : - Il faut changer l'ACT d'admission (pas la peine de changer celui de l'echappement) - ainsi que le boitier CDI .(ci joint reference d'un boitier full) > 32900-33E01 > 131800-6701 > 12V NIG076 >...
Pour le debridage du 750 Srad (pour faire de la piste bien evidament) c'est beaucoup plus compliqué que sur les modeles injection de 98 à 2000 . Il faut changer l'arbre à came d'admission (pas besoin de changer l'act d'echappement) et changer le boitier...